隨著中國交通的發展及重載車輛運輸的增加，交通量逐年增加,導致路面出現各種病害,如裂縫、車轍、坑槽等，公路養護維修日益加重。泡沫瀝青就地冷再生作為一種對舊路面進行修復的技術，不僅可以將廢棄的路面銑刨材料再生使用，而且節省資源、降低成本。
繼陜西西安東三環試驗段、陜西關中環線（省道S107）項目施工之后，4月23日在西安灞河西路（五號橋-歐亞三路）大修工程項目中，水泥、泡沫瀝青就地冷再生技術又一次成功應用，施工單位陜西格潤盛泰環保科技工程有限公司。
本項目范圍南起五號橋（浐灞三路橋），北至歐亞三路，起訖樁號K0+000～K1+828.127，全長1828.127m，屬城市次干道，車行道寬度為22m，設計時速40km/小時；現狀路面結構：車行道路面總厚度61cm，結構組合為：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）、上面層+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、下層+20cm二灰碎石基層+30cm石灰土底基層。
泡沫瀝青就地冷再生技術優勢：實現了舊路面的就地再生利用，對舊瀝青路面的回收利用率高，既降低了公路維修成本，縮短了工期，又降低了施工過程對交通的干擾，更有利于對環境的保護。
在施工現場，九州陸達牌新式粉料撒布車展現了其環保高效等優勢，與就地冷再生機完美搭配，降低能源消耗，提高施工質量的同時，大幅度提升了道路建設施工的效率，減少了粉塵飄揚與散播。
交通運輸是興國之器、強國之基。作為一家道路機械設備制造公司，山東陸達一直堅持環保、高效、節能的發展使命，以助推筑養路行業科技進步為己任，始終以客戶滿意為核心，為用戶提供優質產品和服務，為中國公路現代化養護貢獻力量。
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