要有舍我其誰的擔(dān)當(dāng)，有直掛云帆濟(jì)滄海的達(dá)觀，有敢為天下先的闖勁。事在人為，年輕人要敢闖敢干敢拼，不怕失敗，對(duì)得起自己，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。

                           ——陸達(dá)客戶專訪李剛

2008年，在這個(gè)極不平凡的年度里，全球經(jīng)濟(jì)衰退，而這個(gè)時(shí)候的中國(guó)機(jī)械行業(yè)需求增速比發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚有很大的差距，行業(yè)有很大的發(fā)展空間。李總正是看準(zhǔn)了這一市場(chǎng)需求，和朋友合伙購(gòu)買挖掘機(jī)，做土石方工程，這一干就是八九年。

市場(chǎng)風(fēng)云變幻，機(jī)遇最是難求，2017年是推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展重要的一年。李總遠(yuǎn)見卓識(shí)，準(zhǔn)確捕捉到了背后的商機(jī)。沒有過多遲疑，李總決定轉(zhuǎn)行做路面機(jī)械，這意味著一切要重頭來過。這時(shí)候，選擇一個(gè)可靠的品牌如虎添翼，對(duì)于未來的發(fā)展助益頗深，設(shè)備的品質(zhì)成了衡量指標(biāo)。

經(jīng)過多番考察后，從性價(jià)比、質(zhì)量、售后這三方面進(jìn)行了充分了解，2019年，李總最終決定購(gòu)買陸達(dá)粉料撒布車。這一年施工中，李總?cè)滩蛔≠潎@陸達(dá)的產(chǎn)品質(zhì)量，他說：“在施工中就怕設(shè)備出現(xiàn)小故障，耽誤工程進(jìn)度，這點(diǎn)陸達(dá)的車就很好，故障率低，除了偶發(fā)一次因駕駛員操作不當(dāng)引起的小故障外，其它的沒有問題。”

在看到了撒布車市場(chǎng)前景廣闊，李總琢磨起怎么把生意做大，陸續(xù)又購(gòu)入兩臺(tái)撒布車。采用冷再生+撒布車的配套方式租賃、承包工程，每年每臺(tái)撒布車作業(yè)量基本上有一百多萬的平方，幾年下來效益非常可觀。這些年曾參與青蘭高速，莘南高速、濟(jì)高高速，高東高速，京臺(tái)高速加寬，陜西大同到張家口109國(guó)道老路翻新等道路建設(shè)，受到了監(jiān)理方一致贊譽(yù)，李總對(duì)陸達(dá)撒布車的品質(zhì)和性能很滿意。

經(jīng)過多番考察后，從性價(jià)比、質(zhì)量、售后這三方面進(jìn)行了充分了解，2019年，李總最終決定購(gòu)買陸達(dá)粉料撒布車。這一年施工中，李總?cè)滩蛔≠潎@陸達(dá)的產(chǎn)品質(zhì)量，他說：“在施工中就怕設(shè)備出現(xiàn)小故障，耽誤工程進(jìn)度，這點(diǎn)陸達(dá)的車就很好，故障率低，除了偶發(fā)一次因駕駛員操作不當(dāng)引起的小故障外，其它的沒有問題。”

在看到了撒布車市場(chǎng)前景廣闊，李總琢磨起怎么把生意做大，陸續(xù)又購(gòu)入兩臺(tái)撒布車。采用冷再生+撒布車的配套方式租賃、承包工程，每年每臺(tái)撒布車作業(yè)量基本上有一百多萬的平方，幾年下來效益非常可觀。這些年曾參與青蘭高速，莘南高速、濟(jì)高高速，高東高速，京臺(tái)高速加寬，陜西大同到張家口109國(guó)道老路翻新等道路建設(shè)，受到了監(jiān)理方一致贊譽(yù)，李總對(duì)陸達(dá)撒布車的品質(zhì)和性能很滿意。

始于服務(wù)，忠于品質(zhì)，李總和陸達(dá)的合作之路還會(huì)越走越遠(yuǎn)。未來山東陸達(dá)也將持續(xù)為客戶朋友提供高品質(zhì)的道路機(jī)械設(shè)備，為客戶的發(fā)展保駕護(hù)航。